7月21日，特斯拉发布声明称，公司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。

事情的来龙去脉是这样的。7月20日，拼多多上出现了2019款特斯拉Model 3的限时秒杀万人团购活动，车型系标准续航后驱升级版的黑色款，显示售价直降4万，到手价为25.18万元。

而活动的举办方是一家汽车零售平台“宜买车官方旗舰店”。公开资料显示，宜买车成立于2015年，主营新车销售业务，专注于面向三线以下新车下沉市场，模式是以经纪人形式切入低线城市新车市场，代替低效落后的二网经销商的汽车连锁分销渠道。目前，宜买车已在福建、广东、广西、四川、山东等地建立线下门店，通过兼职经纪人的模式卖车并提供后市场服务，同时在供应链方面赋能经销商。

去年4月，该公司对外宣布了两轮融资，分别是由险峰投资的数千万元A轮融资，以及蓝驰创投、GGV纪源资本联合领投的1.5亿元A+轮融资。

对于此次团购活动，特斯拉表示，这不是官方行为，公司法务正在处理。

事实上，这不是拼多多第一次遭遇打脸。此前6月3日，拼多多宣布将上线 “AMD盒装CPU万人团”活动，五款当红CPU下单可享特惠补贴，下单可享300-600元的特惠补贴，创下了三代锐龙自发布以来的最低价格。

但活动仅仅上线了一天，就遭到了来自AMD官方的打脸。次日，超威半导体产品（中国）有限公司通过官方微博回应称，目前AMD没有对拼多多电商平台及其上任何店铺授权。

同时提醒消费者，在电商平台及其上店铺购物时，为确保用户权益，妥为享受保修服务，请在超威半导体产品（中国）有限公司合法授权的电商平台京东、天猫、苏宁，或其上店铺购买锐龙系列处理器产品。

从声明中可见，在京东、天猫、苏宁和拼多多之间，AMD公司选择合作前面三大电商平台，而否认了与拼多多的任何合作。

当然，打脸的事情不只是这几件。去年9月，拼多多投放广告：“海蓝之谜入驻拼多多百亿补贴，今日大促全场五折！”其后被海蓝之谜发表声明打脸。

去年10月1日，零食品牌三只松鼠也发布声明直指拼多多平台上的三只松鼠商品未经授权，称凡是在拼多多上购买的品牌产品将不能得到售后服务，并将委托律师向拼多多维权。

其后，拼多多发布公告，宣称2017年三只松鼠即在拼多多开设品牌专卖店，他们理解三只松鼠在双十一预热期间受到其他平台二选一的压力，言外之意直指天猫与京东。

电商巨头的激烈竞争，今年以来，拼多多推出百亿补贴活动，频频砸向苹果手机、凯迪拉克汽车、化妆品等高端消费品领域，希望借助此举扭转市场对其“低端”的印象。但频频被品牌方否认合作，拼多多的高端路可谓尴尬。