引述《劳动报》报道，备受关注的轨道交通崇明线选线专项规划（草案）昨起公示。崇明线规划总长约42.9公里，途经浦东新区和崇明区2个行政区，全线设置8座车站，可与轨道交通9号线、12号线进行换乘，公示时间至2019年5月11日。
上海市政府一直考虑怎样才能解决崇明人民对的出行问题。我工作的单位有一个在崇明工作的同事，记得在前几年她每周回家都快赶上返乡潮了。在申崇线还开通前都是乘坐摆渡船的，所以每次回家都是一件既开心又难过的事情。
但九号线杨高中路段延伸段的开通方便了住在崇明的市民，但或多或少也让九号线变得拥挤不堪，下面一起来看看这次申崇线准备增加车站的站牌吧。
根据轨道交通崇明线（草案公示），轨道交通崇明线总长约42.9公里。该线起自浦东新区金吉路站，总体沿申江路、东靖路走行，穿越长江南港航道、长兴岛、北港航道后，在崇明区陈家镇上岛，终至崇明岛裕安站（暂命名）。全线设置8座车站，分别为金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站和裕安站（暂名）。其中浦东新区设站4座、长兴岛设站1座、崇明岛设站3座。崇明线是一条快速联系崇明区和上海中心城的市域线，途经浦东新区和崇明区2个行政区，自南向北经过的主要区域有金桥、曹路、长兴岛和崇明岛陈家镇等。线路可与轨道交通9号线、12号线换乘。
以我个人的角度认为如果地铁建成后势必会增加九号线的客流量，因为早高峰的九号线基本从松江南站出发的列车到泗泾基本快满员了，做过九号线的朋友应该都知道，一般到徐家汇才会下去一大半乘客，而打浦桥上来的乘客都是过江的乘客。如果崇明地铁开通后九号线也即将变成一条跨几个区的大站地铁线路，但因车站构造决定了以后都是以六节车厢的方式运营这条线路。 不过轨道交通崇明线通车后会给住在那里的居民带来便利。
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